近日，三峽集團發起了《海上風電關鍵施工船機建造招標公告》，招標內容包括“2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺的建造”和“3000噸全回轉起重船的建造”，三峽新能源正在優化其海上風電施工能力，堅定不移的實施其“海上風電引領者”戰略。

在此前三峽新能源的登陸A股的招股說明書中，闡明募集的300億元將全部投向海上風電項目建設，包括：

據國際能源網/風電頭條（微信號：wind-2005s）了解，這7個海上風電項目均為2018年底前核準的搶裝項目，均在籌建中。這7個項目如果能在2021年底前全部完成并網，便可鎖定核準時0.85元/千瓦時的高額上網電價。
據國際能源網/風電頭條（微信號：wind-2005s）了解，中國風電海工市場和歐洲市場相比較為獨立，風電海工裝備基本自給自足，不采用主流的歐洲設計，而是通過上海佳豪、上海振華和中船708所等本土設計公司自行設計。

中國9座在建風電安裝船有7座采用自升式設計，一座坐底式和一座船型。9座在建風電安裝船中的5座將在2021年交付，另外4座將在2022年交付。中國風電安裝船的建造周期一般較短，在18個月左右。

本次招標的具體要求方面，2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺的建造，主要由船體、4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統等組成，艉部右舷設2000噸繞樁式全回轉起重機一臺，艏部右舷設200噸輔起重機一臺。本船為全電力驅動，艉部設置3套約3000kW全回轉推進器， 艏部設置3套約1500kW側推裝置，具有DP-2級動力定位能力。

3000噸全回轉起重船的建造，本船為一艘鋼質、焊接的自航起重船，設置一臺全回轉變幅式起重機，臂架固定時最大起重重量為3000噸，全回轉起重能力為2400噸。本船為全電力驅動，艉部設置2套約3000kW的全回轉推進器，艏部設置2套約2000kW的側推裝置，具有8點錨泊定位能力和 DP-2 級動力定位能力。

2個標段的招標范圍均包括但不限于船舶的生產設計、制造、設備（不含甲供設備）和材料采購、設備（含甲供設備）安裝、設備調試、系泊試驗、航行試驗、檢驗和取證、提交完工圖、缺陷處理，直至最后交付使用的完整性工程，并提供首次作業時的伴隨服務等。

2個標段的建造周期均為收到中標通知書之后18個月內。

在投標資質方面，《公告》要求：

① 2000 噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺

2012年01月01日至投標截止日，投標人應同時滿足以下業績：

a. 具有已交付的起重能力500噸及以上繞樁式起重機風電安裝平臺或樁腿長度120米及以上桁架腿自升式海工平臺建造業績；

b. 具有已交付的電力推進海工船舶建造業績；

c. 具有已交付的不低于DP2動力定位的海工船舶建造業績。

② 3000噸全回轉起重船

2012年01月01日至投標截止日，投標人應同時滿足以下業績：

a. 具有已交付的起重能力1500噸及以上全回轉起重船或半潛起重船或鋪管起重船建造業績；

b. 具有已交付的電力推進海工船舶建造業績；

c. 具有已交付的不低于DP2動力定位的海工船舶建造業績。