根據(jù)該聯(lián)合聲明，參與的國家和企業(yè)將在2020年至2030年期間，新增海上風(fēng)電裝機60吉瓦。行業(yè)機構(gòu)歐洲風(fēng)能協(xié)會表示，此次簽署的聯(lián)合聲明是在去年10個西北歐國家達成協(xié)議基礎(chǔ)上進行的，旨在推動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進安裝成本下降，后續(xù)將敦促未參與此次聲明簽署的7個國家也支持此次的聲明。有業(yè)內(nèi)人士透露，有些國家，比如英國，要等到國內(nèi)選舉等結(jié)束后才會簽署該聲明。

 

歐洲風(fēng)能協(xié)會首席執(zhí)行官吉爾斯·迪克森在一封電子郵件中表示：“走在（海上風(fēng)電）發(fā)展前沿的企業(yè)和國家政府通過承諾部署更多海上風(fēng)電裝機，正在大力推動該產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。此次簽署的聯(lián)合聲明體現(xiàn)了歐洲國家已經(jīng)清楚地認(rèn)識到海上風(fēng)電是清潔、可靠、有競爭力的能源來源。”

 

彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球海上風(fēng)電裝機量約為13.8吉瓦。而根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會此前發(fā)布的報告，預(yù)計到2030年，歐洲海上風(fēng)電裝機將達到64吉瓦至86吉瓦之間，歐洲8%至11%的電力需求將由海上風(fēng)電來滿足。彭博新能源財經(jīng)的分析師指出，過去10年間，歐洲海上風(fēng)電價格大幅下滑，僅去年就下降了22%；今年4月，德國海上風(fēng)電拍賣又創(chuàng)新低，預(yù)計到2025年，德國海上風(fēng)電甚至有望“擺脫”補貼。

 

歐洲風(fēng)能協(xié)會同時指出，北海是未來歐洲海上風(fēng)電開發(fā)潛力最大的地區(qū)，希望歐洲各國政府持續(xù)合作、協(xié)調(diào)招標(biāo)，并加強互聯(lián)互通的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而保障海上風(fēng)電項目的順利部署。